dijous, 14 febrer de 2008

Lleis anti-CAT i casos famosos

Tenia pendent fer un recull de les "lleis" que ens prohibeixen portar el CAT a la matrícula així com dels casos famosos de multes i saraus amb la "legalitat" espanyola.

La llei que diu que no es pot modificar, tapar, etc etc la matrícula del vehicle és la "Ley de Tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial" aprobada por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo" i modificada el 6 de juliol de 2005.

Encara recordo el Guardia Civil que em va muntar un pollastre prop de Saragossa dient-me "O quitas esto de aquí o te meto el cepo. ¿No te das cuenta que esto no permite ver la matrícula? Ponlo al lado, hombre." Ja li vaig dir que de "al lado" ná de ná però és que a més això de què no es pugui saber d'on és, tampoc quadra per enlloc. Tots els formats de matrícula a Europa són diferents i no fa ni falta veure el cony d'E o d'F o de GB per saber de quin país és un vehicle. I encara menys si treballes a qualsevol departament de Trànsit...

Un recull de qüestions recollides el seu dia per Isabel Clara-Simó:
1) No ens poden obligar a treure el CAT de sobre la E, i és il·legal que te l'arrenqui ningú;
2) l'únic que pot fer l'autoritat competent és posar-te una multa.
3) Ningú pot immobilitzar el teu vehicle; si de cas, ha d'avisar els Mossos o la policia de trànsit.
4) Important: la matrícula del vehicle és la que consta al permís de circulació, en el qual no hi ha cap E; la matrícula, doncs, només és la numeració i les lletres que la segueixen; si algú tapa la E, no tapa la matrícula, i, per tant, no s'infringeix cap norma.
5) A la ITV ningú no té competències per treure o fer-te treure el CAT; la matrícula és competència dels Mossos i de Trànsit, però no dels tècnics que fan la revisió dels vehicles; si algú requereix la retirada del CAT, ens ha de lliurar aquesta demanda per escrit.


Dit això, apuntar que farà un mes em va caure una multa de trànsit (em van enganxar els mossos amb un radar mòbil a més velocitat de la permesa, res de l'altre món però multa) i del CAT en vam estar parlant (vaja, que van voler fer-me saber que l'havien vist) i en cap cas van fer la més mínima intenció de multar-me per això. Queda dit.

Ara un recull de multes per portar el CAT a la matrícula:

Vilafranca: La policia local multa un conductor pel CAT a la matrícula a petició de la Guàrdia Civil (28/10/06)
Un policia de Premià de Dalt multa el regidor d'Urbanisme d'Argentona per portar el CATLa Guàrdia Civil sanciona el "CAT" a l'Aragó (31/7/07)

Atac d'espanyolisme de la Policia Ncional al Coll del Pertús (16/10/2005)

Un altre cas a la frontera estatal Catalunya-Catalunya Nord

Multa a Rafael Niubò

Multa a la Franja de Ponent


Un vídeo sobre el que pateixen els Catalans del Nord per intentar passar amb el CAT a la Jonquera.

I l'exemple d'un ciutadà igualadí que va decidir fer despertar la seva ciutat menys espanyolitzada.

dissabte, 2 febrer de 2008

800 anys del Rei En Jaume

En Vicent Partal, director de Vilaweb, suggerí reproduir un fragment del Llibre dels Feyts de Jaume I avui que fa 800 anys del seu naixement.

La resposta a la Catosfera ha estat massiva (com s'indica a poliblocs.cat), com no podia ser d'una altra manera (venint la iniciativa de qui ve) i aquí no serem menys.

He triat un fragment on es relata la preparació de la invasió de Mallorca:

E axi con el ho dix, faem armar ·III· galees enfre Barcelona e Terragona: e al quinzen dia foren ab nos a Salou: e feya nuyt escura e torbada, e a pesar dels mariners metem nos en la mar. E quan haguem anades ·X· milles ab ·I· poch doreg que hauiem, uench nos la bela nuyt e bona mar, e bela luna: si que dix en ·Bñg· Sesposes, que tant nos amaua Deus, que en galotxes poriem passar la mar, que nos cuydauem hauer mal temps, e uos hauets aytal temps con galees armades demanen, e par que Deus fassa per uos. E nos dixem li, que tal Senyor seruiem, que no caydauem fallir en res que faessem en nom del, e que li ho grayem aymnt con podem ni sabiem. E quant uench altercer jorn bon mati sus entrel sol exit e tercia, nos fom a Portupi, e endreçam nostres senyeres en cascuna de les galees, e ab nostres trompes entram nosen al port de la ciutat de Maylorques.

A qui votarem?

Fins ahir jo era dels que tenia clar que per fer saltar pels aires aquesta ferum anomenada "La España de las Autonomías" el què calia era votar el feixista de'n Rajoy a les properes eleccions espanyoles.
Dins del nacionalisme català encara hi tenim massa ressentiment i ni CIU ni ERC tenen dirigents capaços de pensar primer en el País abans que en lluites partidistes. A hores d'ara és més que probable que les cúpules dels dos partits s'estiguin comparant els calçotets que portaran el dia que, després de les eleccions, vagin a Madrit a oferir els seus serveis i el seu sentit d'Estat (espanyol, que d'això sí que en tenen) al cap de la poltrona espanyola, sigui qui sigui.
Que ens fa falta un altre Macià que aglutini la massa sobiranista és més que evident i que la societat civil catalana s'allunya de la seva classe política és més que evident, també. Per tot això, jo pensava fins ahir que possiblement un vot a Rajoy era l'únic que podia sacsejar les consciències de tants botiflers desamparats que corren per casa nostra.
Perquè, tot i que no deixin de ser propostes electoralistes en període de pre-campanya, que el Rajoy ens amenaci de carregar-se la immersió lingüística (la poca que deu quedar) ja ens fa prometre 4 anys més de moviment. Moviment que només fa que crear independentistes que, com dèia l'Otegui (avui a la presó per haver participat en una manifestació - visca la in-justícia espanyola-), el PP crea més independentistes en 4 anys que ningú. I això que el PSOE li va a la caça.
Doncs el tema és que ahir en Salvador Cardús deia a l'Avui que aquesta opció no faria més que refermar el Tripartit Català a la Generalitat de Dalt (i té més raó que un sant). I és bo, això?
Si volem arribar a convocar un referèndum d'autodeterminació caldrà una majoria parlamentària de la que no es poden salvar ni ERC ni CIU, es miri com es miri. No sé jo si mantenir ERC a la poltrona ens ajudarà a assolir els nostres reptes dels propers anys.
Quina llàstima i quina ràbia que em fot ERC. En just 5 anys han llançat per la borda el líder més carismàtic que hi havia en tot el panorama polític ibèric. I estem d'acord que la campanya espanyola contra el Carod-Rovira ha estat de campionat però a Catalunya això no ha fet més que donar-li vots, l'estavellada que s'ha fotut ha estat per mèrits propis i del seu partit.
I, ho sento molt, però els errors són d'estratègia flagrant: Algú em pot dir si en algun altre lloc del món, un partit independentista és capaç de posar-se com a objectiu canviar l'Estatut que regula la seva submissió amb l'Estat que el domina enlloc d'anar de cara a barraca.
Així és el nostre País. Els independentistes reformen estatuts, els nacionalistes fan el que sigui per rebaixar-los i de la resta millor ni parlar-ne que encara acabaríem plorant.

dimecres, 23 gener de 2008

Anar a Europa amb moto o amb AVE

Una de les coses que em rebenta més és que per les decisions importants, alguns alienats, considerin les sentències de la in-justícia espanyola com la Paraula de Déu.

Ara sembla que ens hem de refiar del què digui no la in-justícia espanyola, sinó, per més inri, l'Audiència Nacional!!! L'hereu directe del tribunal franquista més repressiu de tots ara resulta que diu que l'obra no té per què aturar-se al seu pas per la Sagrada Família i tots, Patronat de la mateixa inclòs, ja parlen de noves accions i al·legacions i merda a l'espardenya i que volen que els seus tècnics parlin amb els que faran les obres per exposar-los uns documents que diu que tenen molt importants....

Quina patuleia de babaus!! En això s'ha convertit Catalunya??? No aspirem a més????

A veure, deixem aquests babaus i re-centrem el tema que el més important no és, per descomptat, les resolucions de la in-justícia espanyola ni els babaus que encara hi creuen. El més important és:

1) Des de Catalunya, de fa molt anys, hem volgut tenir una connexió ferroviària amb Europa de primer nivell. El que sempre n'hem dit TGV.
No hem volgut que el TGV arribi a Barcelona sinó una CONNEXIÓ AMB EUROPA d'alta velocitat. Algun dia, amb més o menys forats, ens arribarà l'AVE i.... era això el que volíem? Evidentment no, ara els de Madrid podran venir a Catalunya més ràpid i nosaltres hi podrem anar... oi que bé? Home, bé pels que agafen el pont aeri que l'altre dia ja els treien per TV3 LA SEVA dient que a partir d'ara hi anirien en tren que així poden fer feina pel camí amb el portàtil però la resta dubto que ens arregli massa cosa, la veritat... per dir-ho finament.

2) Hem decidit amb sentit d'Estat quin havia de ser el millor trajecte pel tren d'Alta Velocitat? La resposta és NO un altre cop.
Com sempre, l'opressor (llegeixi's ESPAÑA) aprofita el botifler de torn perquè doni suport als seus plans. En aquest cas va ser CIU a la Generalitat i PSC a l'Ajuntament. Si ambdós tinguessin sentit d'Estat:
- Aquell pacte no l'haguessin fet en cap altre lloc que no fos el Parlament de Catalunya (seu de la sobirania de Catalunya)
- I haguessin mantingut les seves posicions d'aleshores fins ara. Enlloc d'ara dir que pim que pam que millor que passi per Sant Cugat i turut viola.... i després es queixen de què no anem a votar....

3) Pot Catalunya decidir qui, què i com farà les obres que passen pel seu propi sòl? Ho sento catalans, la resposta és que TAMPOC.
No senyors, com que els catalans no sabem ni fer obres ni merdes a l'espardenya millor que ens ho facin des de la Capital que, a més, ara tenen recessió borsària i les grans constructores van faltes de líquid. Líquid que els pot aportar el que en diuen "fons públics", o sigui, els nostres impostos. TV3 LA SEVA ens ho presenta com la cosa més normal del món: Les obres les farà Sacyr Vallehermoso. Collons! I com ho han decidit? L'adjudicació ha anat a dit? Ui, no ho sabreu pas! Ara, quedeu-vos amb la idea: En una setmana hem passat de sentir l'Hereu dir que no es podia parar l'adjudicació de les obres a sentir que ja estava concedit... us fa pudor? A mi també. Mentre Catalunya no pugui adjudicar les obres a empreses amb seu a Catalunya, el retorn en inversions seguirà sent pela amb deu.

Se'ns diu que els nostres impostos ens tornen en forma d'inversions i, en especial, d'infrastructures (que és on es toquen calents) i, com sempre, no fan més que prendre'ns el pèl. ELLS decideixen qui ho farà i com ho farà, ELLS decideixen a qui adjudiquen o deixen d'adjudicar i ELLS decideixen quin teatre faran aquest cop per fer creure als catalans que estan per les seves necessitats i que són tan dialogants i simpàtics (com enviar el gras de'n Morlán a Barcelona).


Per tant, el problema no és que l'AVE passi per sota la Sagrada Família, el problema és que Catalunya no pinta res. Estem de simples espectadors a veure què ens faran a la nostra terra. I enviar al·legacions a l'Audiència Nacional no em sembla més que seguir-los el joc als ocupants i als seus col·laboradors.

Ah, i per cert, la connexió de l'Alta Velocitat amb França no està ni planificada.

dilluns, 21 gener de 2008

El per què dels motoristes pel CAT


Fa massa temps que sento massa vexacions a gent que porta el CAT a la matrícula. Massa tonteries de massa polítics, massa falses promeses i massa amenaces de les forces de l'ordre. Jo em planto.

De fet ja fa temps que em vaig plantar. Ni el meu cotxe ni la meva moto portaran mai altra cosa que no sigui el CAT.

Començarem exercint així el nostre Dret de decidir.


Sembla que últimament els catalans estem perdent aquella por de dir què volem i com. Doncs a veure si és veritat.

Tant com ens tiren les motos a Catalunya, ja és hora que tots els motards, tots el que gaudim de la conducció en el seu estat pur sobre les dues rodes comencem a moure'ns. I mai més ben dit.

D'això se'n diu lluita no-violenta. Però lluita.